30.10.2013

Пролив 'Новый Босфор' нарушит экологию Черного моря

Научный сотрудник факультета экологической инженерии Университета Хаджеттепе профессор Джемаль Сайдам высказал точку зрения, согласно которой, в случае реализации проекта водного транспортного узла "Канал Стамбул-новый Босфор", экологическая ситуация в районе Мраморного и Черного морей полностью изменится.

Не утихают споры вокруг проекта "Канал Стамбул", который планируется реализовать на европейском берегу Стамбула в качестве искусственного водного пути между Черным и Мраморным морями.

Впервые проект "Канал Стамбул" был озвучен в 2011 году премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом в качестве "амбициозного проекта", благодаря которому станет возможным "разгрузка" напряженной системы судоходства через Босфор. Однако ученые предупреждают об опасности нарушения естественной экологической среды в районе осуществления проекта.

Ведущий научный сотрудник факультета экологической инженерии Университета Хаджеттепе профессор Джемаль Сайдам, с самого начала выступавший против этого проекта, в интервью радио RS FM подробно разъяснил свою позицию по этому вопросу.

Говоря, что Черное море представляет собой бассейн, образованный такими источниками пресной воды, как реки Дунай, Днепр, Днестр, Сакарья, Чорух, Ешильырмак и другие, Сайдам, заявил:

"Черное море наполняется водой из трех артерий, две артерии, то есть каналы Босфор и Дарданеллы, несут эту воду дальше. Если будет открыт еще один канал – Канал Стамбул, - нарушится вся система".

По словам профессора Сайдама, по мере того, как начнется отток воды из Мраморного моря, количество воды из Средиземного моря будет увеличиваться:

"Мы не знаем, что произойдет, когда воды Черного моря станут более солеными. Специалисты России, Украины и Румынии знают. Ни одно государство, которое признает авторитет науки, не согласится на осуществление этого проекта. Путин не даст свое согласие на это. Мир выступит против. Этот проект должен быть забыт".

Профессор Сайдам, являясь одним из наиболее авторитетных специалистов в области изучения водных экосистем и, в частности, экосистемы проливов, подчеркнул, что "Канал Стамбул" окажет новую органическую нагрузку на экосистему Мраморного моря:

"Эта нагрузка приведет к тому, что за первые 10 лет с момента осуществления проекта увеличится количество фосфатов. Водный слой, который не содержит кислорода, выйдет на поверхность, образуется сульфид водорода. Другими словами, Золотой Рог вернется к своему прежнему состоянию, а это означает конец Мраморного моря и всего Стамбула".

В таком случае, существует ли альтернатива этому проекту? Если основная загруженность Босфора вызвана большим количеством нефтяных танкеров, можно ли построить новый нефтепровод? Профессор Джемаль Сайдам в качестве альтернативы Каналу Стамбул видит строительство нефтепровода Самсун-Баку-Джейхан.

"Налицо угроза, которую создает нефть, поступающая из Черного моря для экологии Босфора. Поэтому мы предлагаем построить нефтепровод Самсун-Баку-Джейхан. Перевозите грузы с его помощью. Есть способы спасения пролива Босфор. Если речь идет о предотвращении угрозы нефти из Черного моря для Босфора, то транспортируйте ее посредством нефтепровода, следя за тем, чтобы снизить возможные негативные воздействия на окружающую среду. Но осуществлять подобный проект, зная, какими последствиями для экологии он чреват, нельзя. Все научные данные, которыми мы располагаем, говорят против этого. Мы как ученые обязаны об этом предупредить, это наш долг".

Отвечая на вопрос о том, может ли осуществление проекта "Канал Стамбул" стать причиной возникновения международной напряженности, Джемаль Сайдам подчеркнул важность Черного моря для России, Украины и Румынии и заметил:

"Мы проводили исследование совместно с русскими и украинцами. Никто не хочет, чтобы одна страна изменила экологическую ситуацию в Черном море. Россия не хочет изменения экосистемы Черного моря, его экология, подводная жизнь очень важна для России, Украины, всех государств, которые имеют выход к нему. Никто не хочет, чтобы одна страна совершила ошибку и нарушила экологическую ситуацию в Черном море. Мы предупреждаем их всех о том, что этот проект не должен быть осуществлен. Здесь нет никакого секрета, в науке все четко, ясно и конкретно. Все всё знают, опасность налицо. Нельзя делать все, что приходит в голову, нельзя осуществлять те шаги, которые причинят вред другим государствам".

Если бы кто-то захотел, например, направить течение Дуная в другую сторону, все черноморские государства должны были бы предупредить о том, что это нарушит экологию региона.

"Сейчас этим странам нужно совместно обсудить, что делать дальше. Потому, что наш регион и наша планета принадлежит всем нам. Мы все знаем, насколько она хрупка, знаем, что такое природа и экологический баланс. На примере Чернобыля мы видели, что может произойти. Ведь если канал откроют – пути назад уже не будет".

Сергей Иванов

Источники:

1. rus.ruvr.ru